本文以109那拉高速二标公路桥梁施工为例,采用对各种地质条件具有较好适应性的、容易操作且施工过程简单的钻孔灌注桩,在特殊的高寒高海拔地区使用钻孔灌注桩,在形成设计承载力后,能够有效的抵御未来气候变化引起的冻土对摩擦端承桩的影响。