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摘要
为了真实地模拟飞行员操纵过程,获得操纵力曲线、活动翼面响应曲线等,同时满足CCAR-25-R4中第683条款的符合性,达到验证硬式传动线系操纵系统功能试验的目的,提出了硬式传动线系操纵系统功能试验技术方法,经大型灭火/水上救援水陆两栖飞机操纵系统操作试验验证,表明该方法是可行和有效的。本文方法具有一定的工程应用价值,并在多类重点型号试验中得到了应用。
- 单位
为了真实地模拟飞行员操纵过程,获得操纵力曲线、活动翼面响应曲线等,同时满足CCAR-25-R4中第683条款的符合性,达到验证硬式传动线系操纵系统功能试验的目的,提出了硬式传动线系操纵系统功能试验技术方法,经大型灭火/水上救援水陆两栖飞机操纵系统操作试验验证,表明该方法是可行和有效的。本文方法具有一定的工程应用价值,并在多类重点型号试验中得到了应用。
