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摘要
基于北京机场1971～2000年逐时地面气象观测资料,对北京机场30a来出现的灾害性低云进行了统计,总结出北京机场灾害性低云变化的客观规律,同时对这30a中出现灾害性低云的典型天气形势进行了分析整理。结果认为,冷锋前和高压后等天气过程是产生灾害性低云的主要天气形势,且灾害性低云发生时,多伴随高湿、低能见度等天气条件。对各种气象要素对灾害性低云的影响做了进一步分析,以期对机场实际预报工作起到一定的指导作用。
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单位中国人民解放军陆军工程大学
