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摘要
为研究考虑流固耦合效应下水下盾构隧道施工期围岩稳定性，以太原地市轨道交通2号线下穿河底区间段为工程背景，研究采用数值模拟和监控量测相结合的方法，基于应力场与渗流场耦合机理，运用Flac3D数值软件建立三维数值模型，分析了盾构隧道施工过程中围岩应力场、围岩渗流场、围岩位移场的分布特征。研究结果表明：盾构隧道开挖贯通后，围岩竖向应力场在隧道周边呈漏斗状分布，且最大值分布在隧道拱底处；盾构隧道的掘进开挖对位移场的影响范围由拱底逐渐向河底下扩展，且在两隧道中部沉降变形出现叠加现象；在隧道施工过程中应重点监测隧道拱腰两侧水压变化，防止发生涌水；地表沉降曲线实测结果与数值模拟计算结果大致吻合，研究结果可为水下盾构隧道施工安全提供设计理论依据提和支持。
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