九顶山隧道破碎带开挖与支护数值模拟研究

作者：马国民; 杨华清

来源：施工技术, 2021, 50(22): 28-32.

• 隧道工程
• 断层破碎带
• 围岩
• 支护时机
• 变形
• 数值模拟

为研究围岩变形、支护结构受力情况及不同支护时机对隧道穿越破碎带的影响,采用FLAC3D对九顶山隧道左幅穿越断层破碎带段开挖及支护全过程进行模拟。计算结果表明,穿越断层破碎带段时,围岩变形较大,拱顶沉降18～21.5cm,洞内最大收敛约5cm;支护结构最大压应力约18.8MPa、拉应力约2.2MPa,均出现在断层破碎带段隧道拱腰及拱顶部位;随着支护时机的滞后,围岩变形增大,支护内力减小,支护滞后掌子面0.5～1m为较合理的支护时机。

• 单位
  中国科学院武汉岩土力学研究所; 岩土力学与工程国家重点实验室