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摘要
磨损是制约燃煤电站烟风煤粉管道运行可靠性的重要问题,其中除尘器前烟道段结构复杂且磨损问题突出。为此,本文基于DPM离散相模型结合固壁反弹经验公式及E/CRC磨损模型,对某燃煤机组除尘器前烟道段的磨损特性及结构优化展开研究.结果表明,旋涡携带粒子造成的磨损是管壁磨损的主要因素,其磨损率约为粒子直接撞击造成磨损的1.66倍.本文提出的3种优化烟道结构改善了流场,使得管道阻力以及磨损率大幅度下降,最大可分别下降167.9 Pa与38.993×10-4g·m-2·s-1,并得到了综合考虑阻力、流量分配以及磨损特性的最优改造方案.
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单位动力工程多相流国家重点实验室; 西安交通大学
