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摘要
运用CRITIC-熵权TOPSIS法测算了2008—2018年我国物流业高质量发展水平，在此基础上进一步通过Dagum基尼系数及其分解、Kernel核密度估计、莫兰指数及其散点图、σ收敛与β收敛等方法实证分析了其时空演变过程与均衡发展方向。结果表明：当前我国物流业高质量发展水平整体较低且区域差异明显，全国、东中西部三大区域及省际层面上的物流高质量发展水平均呈现“马太效应”;物流业高质量发展水平在时序演进过程中的绝对差异和相对差异都在不断激化，且这种差异主要源于地区内部的不均衡发展，其在空间格局上存在显著“俱乐部集聚”特征并在演变过程中伴随着路径依赖；全国及东中西部三大区域物流业高质量发展水平均不存在σ收敛，但都存在绝对β收敛和条件β收敛，不同地区内部物流业高质量发展水平会以不同的速度趋于均衡。结合研究结论，从提升物流业高质量发展水平和加快均衡发展两方面给出了政策建议。
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