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摘要
为评价钢桥面防腐层施工质量，考察3种除锈工艺与2种喷涂工艺，针对车载抛丸设备、手推式抛丸机、人工打磨除锈工艺，随机选择6组10cm×10cm区域检测粗糙度，分析3种除锈工艺粗糙度指标的数学特征与施工质量的变异性；针对全断面机械喷涂与人工滚涂工艺，选取车载抛丸设备除锈后的桥面板基面，分别检测喷涂面上覆盖16m×27m区域共9×10个点的漆膜厚度，基于变异函数模型研究2种喷涂工艺的变异特征，通过球状模型拟合得到变程、块金值、基台值等参数，从横向与纵向着重分析机械喷涂面漆膜厚度的空间分布规律。结果表明，车载抛丸设备施工的粗糙度检测数据全部合格，手推式抛丸施工的粗糙度检测合格率为93.3%，人工打磨的粗糙度合格率仅为66.7%；车载抛丸设备施工的粗糙度变异系数值都稳定在平均值周围，其施工波动性最小；全断面机械喷涂施工的基台值为307.95、365.39，小于人工滚涂的540.89、373.42，机械喷涂工艺的总变异性少于人工滚涂；机械喷涂面漆膜厚度的分布具有各向异性。建议钢桥面防腐层施工中，增大车载抛丸设备与全断面机械喷涂设备的使用比例，尤其注意搭接处抛丸与喷涂质量的控制。
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