核电主蒸汽超级管道限制件焊缝属于T型焊缝，对该类焊缝检测有成熟的检测标准和方法，但对缺陷定位的方法没有明确的规定，通常由检测人员自行确定。在某些情况下，其缺陷定位结果存在较大偏差，给返修造成很大的麻烦。根据超级管道的几何特性、焊缝缺陷的位置与结构的几何关系，建立一套有效的缺陷定位方法。试验证明，该方法对减少累计测量误差、提高定位精度有显著的效果。
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