基于最小推进功率的阿芙拉级油船波浪增阻计算方法的研究

作者：彭贵胜; 高阳; 王文华^*; 黄一^*

来源：中国造船, 2020, 61(01): 69-80.

• 船舶能效指数
• 波浪增阻
• 最小推进功率评估
• 阿芙拉级油船
• 数值方法

船舶能效指数(EEDI)的强制实施使得设计的船舶主机功率有一定程度上的降低。以阿芙拉级油船为例,评述几种波浪增阻计算方法以及其精度,并进一步开展第二层方法的评估。分析波浪增阻计算精度对最小推进功率评估的影响,为新船型的最小推进功率验证提供参考。

• 单位
  大连理工大学