摘要
针对目前平衡车控制系统投入成本高、运行不稳定等问题,设计了一种基于STM32F103C8T6为控制核心的两轮自平衡车,首先,利用车载陀螺仪和MPU6050传感器检测两轮自平衡车的倾角和加速度,然后通过Kalman滤波算法数据处理融合后得到最优倾角和加速度。最后,通过比例积分微分控制器(proportional integral derivative,PID)控制算法将控制量经过放大环节放大后传递给电机,电机运作消除位置和速度偏差保证小车平衡,从而实现了整车的稳定控制。实验结果表明,所设计的平衡车控制系统,投入成本低,工作性能良好,稳定运行。
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单位电子信息工程学院; 淮阴工学院