摘要

通过对升降系统油温过高问题进行原因分析,提出在回油管路上增加板式海水冷却器;平台在下降工况时,对其升降系统最大发热功率进行校核计算,选择满足系统需求的冷却器规格;现场试验数据表明,冷却器的冷却效果满足系统使用要求。

  • 单位
    中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司; 武汉船用机械有限责任公司

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