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摘要
地铁站内发生爆炸将造成巨大的人员伤亡和财产损失。依托上海某地铁站工程，将HJC模型嵌入开源物质点法程序中，研究了固体炸药爆炸作用下地铁站台及围岩的响应规律。结果表明：受爆炸应力波的影响，站台顶板和底板响应压强在短时间内达到峰值后迅速降低，站台结构在爆炸过程中既存在受拉区又存在受压区；在站台边墙处，由于应力波与反射波叠加，会出现超压突变区；爆炸作用使站台结构整体下沉，且起爆点正下方围岩会形成塌陷坑，起爆点正上方围岩和车站结构相对周围向上隆起；结构受损区域主要集中在结构底板，呈椭圆形；站台有柱区域的抗爆能力强于无柱区域。
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单位重庆大学; 三峡库区生态环境教育部重点实验室; 土木工程学院
