文章对目前城市快速路两侧噪声严重的问题进行了分析,针对目前的隔声屏障成本造价高、易损坏及安装长度不够等问题,提出采用陶粉纤维加气混凝土砌块来制作隔声墙,创新性地采用吸声尖劈的方式来进行构造设计,使道路和隔声墙一体化设计施工,达到城市快速路的吸声隔声减噪之目的。