双活塞式液压自由活塞发动机是将内燃机与液压泵集成为一体的新型动力机械.根据双活塞式液压自由活塞发动机样机的实际参数建立了仿真模型,与试验数据比较该仿真模型具有较高的仿真精度.在仿真和试验数据的基础上分析了双活塞式液压自由活塞发动机与传统发动机在运动和燃烧特性上的差异;并提出了设计参数与系统整体性能指标的对应关系.为双活塞液压发动机结构优化设计提供了理论依据.
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