白竹山隧道爆破超挖原因分析与控制研究

作者：田兴朝; 陶铁军^*; 娄乾星; 刘荣欣; 刘春舵; 陈航

来源：工程爆破, 2022, 28(05): 60-66.

DOI：10.19931/j.EB.20210123

• 大断面隧道
• 超欠挖
• 炮孔角度
• 粉碎区半径
• 裂隙区半径

为探明雷榕高速公路白竹山隧道爆破超挖严重的根本原因，对现场爆破参数进行了数据采集，采用炮孔角度测量装置对周边孔钻孔角度进行了精确测量，理论计算了空气不耦合装药条件下粉碎区半径及裂隙区半径，分析了周边孔布设参数对隧道爆破超挖的影响规律。研究表明：周边孔孔口位置对其孔底分布位置影响较大，周边孔的外斜角度过大是造成白竹山隧道爆破超挖严重的主要原因；不耦合装药系数为1.30时，2号岩石乳化炸药在板岩中爆破形成的粉碎区半径为2.02 cm,裂隙区半径为78.93 cm;白竹山隧道爆破降低超挖量的核心是严格控制周边孔的外斜角度，将周边孔孔口布设在距离设计轮廓线内15 cm位置，以≤3°的斜率向断面外倾斜，能够将超挖厚度控制在15 cm以内，爆破效果较好。

• 单位
  贵州大学; 土木工程学院; 建筑工程学院; 贵阳学院