苏州轨道交通3号线列车ATCCB(车载信号系统总断路器)控制电路改造

作者：方潇仪; 蔡波; 王威

来源：城市轨道交通研究, 2022, 25(05): 112-114.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2022.05.026

• 苏州轨道交通
• 车载信号系统
• 断路器
• 隔离开关
• 电路改造

列车ATCCB(车载信号系统总断路器)跳闸后，会导致ATCIS(车载信号系统隔离开关)旋钮无效，DCSR(数据通信继电器)等继电器始终无法得电，将造成列车紧急制动无法缓解、车门无法打开等情况，严重影响列车运营。通过苏州轨道交通3号线列车ATCCB断开试验，分析了导致该问题的原因，提出了相应的改造方案。改造方案实施后，两车头端的任意一端ATCCB跳闸，都能通过隔离司机端ATCIS来实现紧急制动缓解，车门都能打开。该改造方案可用于既有列车改造，也可用于后续增购列车的电路搭建。

• 单位
  苏州市轨道交通集团有限公司