双重螺旋法加工的螺旋锥齿轮副动力学分析

作者：严**; 吴聪^*; 黄国兵; 陈义忠; 谭武中; 李智

来源：现代制造工程, 2018, (09): 121-126.

DOI：10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.09.024

• 螺旋锥齿轮
• 双重螺旋法
• 模态分析
• 固有频率
• 振型
• 振动特性

针对某对汽车传动系统中的螺旋锥齿轮副,基于双重螺旋法切齿加工原理建立了其精确的三维几何模型。采用ABAQUS软件对齿轮副进行了模态分析,得到了前30阶固有频率和振型。采用ADAMS软件对其进行了振动特性分析,得到了齿轮副在不同载荷与转速下的振动响应。仿真结果表明:齿轮副的固有频率较高,一般的激励难以达到,但当小轮转速在3 800 r/min左右时,啮合频率与一阶固有频率接近,仍可能发生共振,应当避免;相同转速下,载荷越大,振动加速度幅值反而越小;相同载荷下,转速越高,振动加速度振幅越大。研究为螺旋锥齿轮的优化设计提供参考依据。

• 单位
  中南大学; 中国航发湖南动力机械研究所; 机电工程学院; 高性能复杂制造国家重点实验室