摘要

为了提高发动机Ti5111合金表面微弧氧化涂层的摩擦性能,利用共生沉积工艺并通过高温作用使W粉扩散到MAO涂层内,通过实验测试的手段观察W粉含量对其组织和摩擦性能的影响。研究结果表明:MAO涂层先发生厚度和表面粗糙度线性增加,之后达到一个较为平缓阶段。加入少量的W粉后,出现了熔融烧结,在涂层上颗粒数量也发生了降低。当加入W粉含量为6 g/L时得到了许多较小的微孔,微孔个数发生降低。不加W粉下,在MAO涂层内主要存在锐钛矿、金红石、氧化钛。逐渐提高W粉量后,W相形成的衍射峰强度升高。加入少量的W粉时,相对基体试样都发生了摩擦系数降低。W粉含量为6 g/L时,摩擦系数相比原始MAO涂层降低了14%左右。未加入W粉时制得的MAO涂层出现了机械啮合,发生了明显的塑性变形;添加少量W粉时发生了大量W粉脱落的情况,达到了更高磨损率并产生了明显犁沟效应。

  • 单位
    中电科信息产业有限公司; 新乡职业技术学院