喷流流动控制增升效应数值模拟

作者：朱晓军^*; 李锋; 欧东斌; 周凯; 陆志良

来源：空气动力学学报, 2020, 38(01): 66-72.

• 增升系统
• 流动控制
• 数值模拟
• 结构网格
• 能量利用率

飞机的增升系统是影响其起降性的重要因素,为了研究飞机下表面喷流流动控制增升效应,采用数值模拟方法与结构网格求解不可压Navier-Stokes方程,对NACA0012翼型和机翼进行研究。通过改变喷气口的参数来研究其对翼型和机翼气动特性的影响。对于翼型,主要研究喷气口速度和位置对翼型气动特性的影响;对于机翼,主要研究喷气口区域沿展向分布和喷气速度对机翼气动特性和能量利用率的影响。计算结果表明:采用喷气控制可以获得较好的气动特性,增升效果也比较明显,控制效果和上述几个参数均有一定关系。本次研究为机翼喷气口设计以及机翼局部喷气控制展向分布的选取提供了依据。

• 单位
  南京航空航天大学; 中国航天空气动力技术研究院