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摘要
为了提高地下管廊施工中纤维锚杆的稳定性和安全性，研究了胶粘剂种类和厚度对碳纤维复合锚杆剪切性能的影响，通过基于界面断裂能计算方法得到了界面极限承载力并与实测值进行了对比。结果表明，在相同粘结层厚度时，采用Tc的胶粘剂试件的界面极限承载力都高于T1胶粘剂试件；随着粘结层厚度增加，Tc为胶粘剂时试件的极限承载力平均值逐渐增大，而T1为胶粘剂时试件的极限承载力平均值逐渐减小。最优碳纤维锚杆粘结层厚度都为1mm。粘结层厚度对试件的刚度影响较小，弹性模量更大的胶粘剂可以为粘结试件提供更大的剪切刚度，而弹性模量较小试件的协调变形能力更强。碳纤维复合锚杆的极限承载力测试结果与基于界面断裂能的预测结果较好吻合。研究结果可为碳纤维复合锚杆的极限承载力预测提供参考。
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