重载运输独有的大轴重、高密度、长编组的运输模式给铁路运输业带来巨大效益，但也不可避免的会导致涵洞病害大量出现并迅速发展，致使其结构承载能力下降。以朔黄铁路低填土盖板涵洞为研究对象，针对其板梁横向联结失效，单板受力问题突出这一病害，开展了低填土盖板涵加固及受力性能分析，并与试验实测数据进行了对比分析。
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