旋转爆震发动机燃烧室气膜出流影响数值研究

作者：王元帅; 谭晓茗^*; 田佳; 张靖周

来源：航空动力学报, 2021, 36(11): 2353-2362.

DOI：10.13224/j.cnki.jasp.20200403

• 旋转爆震发动机
• 爆震波
• 气膜冷却
• 壁面温度
• 冷却效果

针对旋转爆震发动机(RDE)壁面的高热负荷问题,开展旋转爆震发动机燃烧室壁面气膜冷却的数值仿真,探究气膜出流与爆震波、斜激波和燃烧室流场之间的相互作用以及气膜对壁面的冷却特性。研究结果表明:爆震波对气膜的压缩和冷却孔的堵塞作用明显,气膜对爆震波整体的传播特性影响较小。受爆震波和燃烧室流场的影响,气膜出流存在周期性的摆动情况,这在一定程度上影响了壁面的冷却效果。在爆震波覆盖的壁面区域,峰值壁温下降程度有限,但时均壁温的降幅超过26.9%;在斜激波覆盖区域,随着冷气量的增加,峰值壁温和时均壁温的降幅超过32.5%和51.3%,气膜对该区域壁面的冷却效果更加明显。

• 单位
  南京航空航天大学