<正>在不改变各公务用车产权单位对车辆权属、运行管理、处置等主体责任的前提下，依托管理平台，通过运维费用统一结算、集中支付等方式，实现了公务用车“软”集中管理“苏州市级机关办公场所分散，派驻车辆多，但他们把购置、加油、维修、过路过桥费的‘钱袋子’抓在手里，全部列入管理局的经常性项目预算。从预算申请开始，对运行经费实行全过程监管。仅市级机关事业单位加油经费统管后，就解决了1000多万的资金沉淀问题……”
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