摘要

为保证新建通道零距离下穿长久运营地铁的施工稳定,以北京地铁东四十条站横通道零距离下穿运营2号线西北口为例,采用数值模拟和现场监测,研究了零距离下穿施工中深孔注浆和千斤顶支顶的变形控制效果,研究成果可为地铁工程改扩建施工提供参考。