该文建立有限元模型以分析钢框架肋板的节点滞回性能。实验结果表明：使用A-2型钢框架肋板节点连接方式，可减弱钢柱对钢梁的局部变形限制，增大梁段转动，提高钢框架肋板延性与耗能效果，能获得更好的钢框架肋板承载能力；碳纤维增强复合材料增强钢框架肋板后的刚度退化曲线始终高于增强前，且退化速率缓慢，增强后钢框架肋板的变形性能及抗侧移性能较为优异；运用0/90度或90/90度碳纤维增强复合材料铺层角度，能提升钢框架肋板整体性能。
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