随着工程技术的快速发展,特重、极重交通荷载等级公路工程越来越多,普通填料难以满足施工的要求。山东枣木高速路基上路床设计采用6%灰土进行填筑,但该地料源石灰稀缺,且难以满足环保要求,因此,亟需一种替代填料。经项目部试验室多方论证试验检测,决定采用碎石土替代6%灰土,经现场试验段施工,各项指标均满足设计及规范要求,可在今后的公路施工中推广使用。
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