发动机双燃料多点喷射电控技术开发研究

作者：李利平; 龚礼东

来源：现代电子技术, 2015, 38(10): 159-165.

DOI：10.16652/j.issn.1004-373x.2015.10.013

• 双燃料发动机
• 电子控制单元
• 柴油机
• 多点顺序喷射

为了优化双燃料发动机的排放及经济性,设计了一个多点顺序喷射控制系统。该系统在ECU控制下,每缸运行在进气工况时,电磁阀才向进气歧管内喷入燃气。根据发动机不同工况,由ECU精确控制发动机每缸燃气进气电磁阀的开启时间和持续角度,获取最佳的油气匹配,同时避免了进气管始终充斥着燃气和扫气过程中浪费燃气。通过在R160柴油机上试验,验证了该控制系统的可靠性和实用性。试验数据表明,该系统提高发动机经济性的同时也能优化排放指标。

• 单位
  中国船舶重工集团公司第七一一研究所