谷竹高速公路某滑坡形成机制数值模拟分析

作者：王红明; 代先尧; 罗红明; 程江涛

来源：中外公路, 2019, 39(04): 6-10.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2019.04.002

• 高速公路
• 滑坡
• 数值模拟
• 形成机制

在山区修建高速公路时,边坡开挖使其原始应力状态发生改变,有可能导致滑坡体复活和诱发新的滑坡。以谷竹高速公路某滑坡为研究背景,在现场调研的基础上,建立滑坡的工程地质模型,并通过二维数值模拟,再现滑坡体变形破坏过程。研究结果表明:该滑坡体的地形及物质组成是滑坡发生的地质基础,切脚开挖成为滑坡失稳触发因素;滑坡中后部位移量大,而前缘区位移量小,表现为滑坡中前部处于挤压变形状态,为推移式滑坡。

• 单位
  岩土力学与工程国家重点实验室; 中国科学院武汉岩土力学研究所; 湖北省交通规划设计院股份有限公司