基于SBAS-InSAR技术的成汶高速汶川段滑坡易发区选线研究

作者：刘沛源; 常鸣^*; 武彬彬; 罗超鹏; 周超

来源：地球科学, 2022, 47(06): 2048-2057.

• 高速公路选线
• 滑坡隐患
• 差分干涉测量短基线集时序分析
• 时序形变分析
• 工程地质

西南山区地质构造复杂导致大量的滑坡分布.为了科学有效的指导西南山区道路选线，提前规避地质灾害高风险，滑坡灾害早期识别必不可少.合成孔径雷达干涉测量（interferometric synthetic aperture radar,InSAR）技术因其全天候、多时相等特点被广泛应用于滑坡灾害的早期识别中.收集了87景Sentinel-1A降轨数据，利用差分干涉测量短基线集时序分析（small baseline subset interferometric synthetic aperture radar,SBAS-InSAR）技术对成汶高速路汶川段进行形变区的识别与分析，结果显示共识别出10处，经野外复核均为处于持续变形中的滑坡，有较好的一致性.根据早期识别结果，对3个比选方案进行综合对比分析，确定方案B为最优选择.SBAS-InSAR技术能有效识别山区公路潜在滑坡隐患区，为山区公路的准确选线提供科学依据.

• 单位
  地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室; 成都理工大学