驱动轮齿焊接径向变形的优化与预测

作者：赵永满; 付威; 侯晓晓; 胡斌

来源：农机化研究, 2018, 40(03): 160-165.

DOI：10.13427/j.cnki.njyi.2018.03.032

• 焊接变形
• 驱动轮齿
• 正交试验
• 响应曲面分析

为优化驱动轮齿的焊接径向变形,设计了以径向变形为试验指标,以焊接速度和焊接顺序为因素的正交试验方案,并通过试验数据的分析结果确定了最优方案:焊接速度4.20mm/s,焊接顺序为间断跳焊II,并预估计了最优方案下变形上限。为预测和控制径向变形,采用响应曲面回归分析法建立了因素试验指标的数学模型。试验验证表明:优化后平均变形量降低了18.22%,且均未超过估计上限;测量值和预测值的绝对误差小于5%,预测模型可靠。

• 单位
  黄河交通学院; 石河子大学