摘要
某穿越长江盾构隧道工程,具有“长、大、高、差”特点,即独头掘进线路长(10.226 km),盾构隧道埋深大(51.5 m),承压水头压力高(0.73 MPa),地层差(石英含量40%~60%的粉土、粉砂)。在长江南北两岸分布厂房、长江大堤、地下管线等建筑物。穿越长江采用了国内首个7.95 m小直径常压刀盘泥水平衡盾构机施工,实现了常压更换刀具。盾构机主轴承设计寿命15 000 h以上,主驱动密封耐10 bar高压,安装5道盾尾刷,其中2道盾尾刷可换。采取盾构机自动化监测沼气和集中抽排沼气工艺,科学的泥浆制造系统,陀螺定向投点测量方法,针对性盾构掘进参数,盾构水中接收,留置盾尾接收等系列方法,顺利完成长江穿越。