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摘要
城市新建地铁线路穿越既有车站施工是工程领域研究的热点。以徐州市轨道交通2号线和6号市政府站暗挖段施工为研究对象，研究新建地铁密贴下穿既有车站暗挖段施工技术。经详细工程勘察及分析，该工程易出现支护结构加固盲区、暗挖段对既有车站的变形沉降影响大等难点问题；提出在地连墙上安装防渗漏套管，采用全断面分区域超前加固后开凿两道地连墙，随后进行暗挖段CRD开挖的综合施工技术。该技术能够很好地解决此类工程存在的难点问题，且地下连续墙分区凿除工艺、注浆加固施工技术等与传统施工技术有所不同，可为今后类似工程的施工提供参考。
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