基于无人驾驶地铁车辆司机室在不同运营时期进行隔离和开放的需求，需要以快速互换为前提设计封闭式隔墙与开放式隔墙。文章介绍了两种隔墙的结构设计及快速互换方式，并对结构的强度校核及装车验证情况进行了阐述。该封闭式隔墙与开放式隔墙采用同一个安装接口，可实现两者之间的可快速互换，从而满足车辆运营场景的需求。
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