预应力混凝土超宽变体多箱室截面连续梁施工技术

作者：崔垒

来源：建筑施工, 2019, 41(02): 245-246.

DOI：10.14144/j.cnki.jzsg.2019.02.023

• 超宽预应力混凝土箱梁
• 新型门式支架
• 裂缝控制
• 自密实混凝土

沙特麦加—麦地那高速铁路K2+854处设计有多跨超宽变体预应力混凝土连续箱梁桥,该超宽箱梁最宽处达到67.3 m,采用新型满堂支架施工。满堂支架为门式支架,因为桥梁超宽,在施工过程中采用分层分段施工的方法,运用自密实混凝土,避免了裂缝的产生,保证了混凝土箱梁的施工质量。

• 单位
  中铁十八局集团有限公司