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摘要
液压油散热问题一直是掣肘液压传动系统大步发展的关键因素;平行流散热器作为一种新型高效的换热器,因换热效率较高、体积小、价格低等优点而得到广泛应用,但其换热效率仍难以满足现实需要。该文提出在平行流管内增设M型内齿;建立M型内齿平行流管的简化物理模型;借助FLUENT软件对平行流管换热性能进行数值仿真,得出了M型内齿的齿高、齿宽以及齿数等结构参数对平行流管管内流体与管壁换热性能的影响规律,为平行流管散热器的改进提供了理论借鉴。
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单位机电工程学院; 中南大学; 中车齐齐哈尔车辆有限公司
