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摘要
水化热引起的温度变化往往会导致混凝土梁桥早龄期混凝土桥面开裂，甚至在通车前就出现裂缝。为了确保结构的耐久性，对王家河大桥进行了大规模温度测量，并在3种常用水化热模型的基础上进行精细有限元模型分析，两者结合以确立适用于高寒大温差地区的水化热模型，获得空间连续的桥梁温度场，并为相似地区桥梁建设提供参考。结果表明：（1）通过水泥水化热模型计算的王家河大桥测点最大温升为37.2℃，最大里表温差约45℃，最大降温速率约5℃/d，最大温升值在规范限值内（50℃），里表温差（25℃）及降温速率（2℃/d）均超出规范限值，存在开裂风险；（2）本桥计算中指数式最大温升、里表温差、降温速率均比其余两式计算结果更不利，且三者温度演变规律基本一致，而指数式计算参数更为容易，故建议使用指数式进行混凝土箱梁设计；（3）大体积混凝土冬季施工建议使用低热或中热型水泥，并严格控制入模温度、拆模时间以预防温度裂缝的产生。
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单位中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司; 兰州交通大学
