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摘要
随着城市内机动车保有量的增加,由机动车所造成的城市交通问题日益突出。锦州市古塔区是老城区,无法通过增加道路宽度来解决交通拥堵问题,但古塔区有大量的封闭式小区,可以通过开放街区,增加车道数量,采用单向交通微循环系统从管理的角度出发解决老城区道路交通拥堵问题。本文把开放小区理论与和单向交通微循环知识相结合,对锦州市古塔区南部片区进行组织前后的试验对比分析。研究结果表明,采用单向交通微循环可以有效改善该片区交通拥堵状况。
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单位辽宁工业大学
