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摘要
通过某航空公司的可靠性管理系统和维修现场的取样调查,指出了部件缺陷、M R O修理质量、故障模式是影响气动附件可靠性的三个显著因素。对气动附件的缺陷情况进行分析,分别从气动附件的使用可靠性和固有可靠性两个方面提出措施,有效的提高了气动附件的平均在役时间,提高气动附件的可靠性。
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通过某航空公司的可靠性管理系统和维修现场的取样调查,指出了部件缺陷、M R O修理质量、故障模式是影响气动附件可靠性的三个显著因素。对气动附件的缺陷情况进行分析,分别从气动附件的使用可靠性和固有可靠性两个方面提出措施,有效的提高了气动附件的平均在役时间,提高气动附件的可靠性。
