大型链轮感应淬火热处理

作者：向志华; 赵红利^*; 范谦; 汪利俊; 聂羽婕; 周茂林; 余博文

来源：汽车零部件, 2021, (08): 12-15.

DOI：10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.08.003

• 大型链轮
• 感应淬火
• 感应器

研究感应淬火工艺对大型链轮使用性能的影响,通过设计匹配零件的淬火感应器形状,并通过改变加热功率、电流频率、不同的加热时间等工艺参数进行工艺实验。结果表明:加热功率和电流频率固定的前提下,加热时间过短,硬化层深度不足,并且会造成淬硬层硬度略微偏低;加热功率60 kW、电流频率10 kHz、加热时间为15 s时,能获得较理想的硬度和硬化层深度,其硬化层金相组织主要为细针状马氏体,有效延长链轮的使用寿命。

• 单位
  湖北汽车工业学院