从城市快速路立交选型的机理出发,提出了基于多指标决策理论的立交选型方法。该方法将城市快速路立交备选方案的各影响因子和权重系数利用数学模型进行表示,通过计算得到每个备选方案的决策效益值,并根据决策效益值判断备选方案的优劣,最终达到定量选择城市快速路立交的目的,该方法可作为城市快速路立交定性分析的一种辅助手段。
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