5A06铝合金焊接舱体在海水中搁置4个月后，其表面出现被腐蚀的现象，针对该腐蚀问题进行分析，对每一个工艺环节进行梳理，并对可能造成表面腐蚀的工艺环节进行改进。分析发现，主要改进的工艺内容包括降低焊缝的残余拉应力、降低表面的残余机加应力及提高表面的油漆附着力。采用多种去应力的工艺方法消除焊缝的残余应力，并对相关数据进行分析。经实物验证，采用新工艺生产的焊接壳体表面耐腐蚀性得到了明显的改善。
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