基于数值模拟的复合式衬砌隧道研究

作者：李志明

来源：北方交通, 2023, (03): 72-75.

DOI：10.15996/j.cnki.bfjt.2023.03.018

• 公路隧道
• 复合式
• 衬砌结构
• 数值模拟

为对复合式衬砌隧道进行研究，通过数值模拟的方法，对复合式衬砌体系理论、围岩压力计算及支护刚度计算进行分析，对复合式隧道工程的开挖进行模拟。研究结果表明：二次衬砌结构承担了大部分的围岩压力，双隧道中左右两个隧道的相互作用，有利于控制围岩的位移。