科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为准确预测钢管混凝土桁式拱桥节点疲劳寿命，提出一种基于热点应力的疲劳评估方法。该方法采用全桥多尺度三维有限元模型计算节点热点应力幅，并进行回归分析得到钢管混凝土节点的热点应力幅S～N曲线。基于该方法对一座已建成的钢管混凝土桁式拱桥进行节点疲劳评估。结果表明：疲劳易损部位位于1/4跨附近的拱肋上弦节点，起始裂纹位于节点主管表面的冠点处；采用《公路钢结构桥梁设计规范》(JTG D64—2015)中的疲劳荷载计算模型Ⅱ和疲劳荷载谱计算得到的疲劳寿命分别为20 210 049次和27 311 265次，采用疲劳荷载谱计算时多车效应纵向修正为14.9%;采用《公路钢结构桥梁设计规范》预测的节点疲劳寿命偏低，导致设计偏于保守。
-
单位长安大学; 中国市政工程西北设计研究院有限公司; 公路学院; 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
