摘要

本文通过成分分析、力学性能检验、硬度实验和光学显微镜、扫描电子显微镜等分析了闪光对焊RS590钢轮辋焊缝开裂的原因。结果表明,焊缝存在的魏氏体组织使焊缝塑性变差,并在校正工序的应力作用下由氧化夹杂物产生的裂纹源不断扩展,导致轮辋在校正时产生开裂。优化闪光对焊工艺,控制焊缝奥氏体晶粒尺寸,是降低RS590车轮轮辋开裂比率的根本方法。