道路钢护栏的表面强化与耐磨性能研究撤回

作者：胡文博; 姜文; 杨金虎; 张莉; 陈嘉禾

来源：甘肃科学学报, 2019, 31(05): 139-152.

DOI：10.16468/j.cnki.issn1004-0366.2019.05.025

• 感应熔覆
• 镍基涂层
• 二硼化钛
• 显微硬度
• 耐磨性

采用扫描电子显微镜、能谱分析等手段,对比分析了道路钢护栏用35CrMo钢表面不同TiB2含量的Ni基涂层的显微形貌和耐磨性能。结果表明:高频感应熔覆工艺在35CrMo钢基体表面成功制备了Ni60A-TiB2涂层,涂层与基材界面结合良好,未见裂纹、气孔等缺陷存在;涂层的显微硬度随着离表面距离的增大而逐渐减小,当离表面距离达到1 000μm时硬度基本趋于稳定,35CrMo钢的表面涂层厚度约为1 mm,且涂层的显微硬度都明显高于35CrMo钢基体;在相同的涂层深度下,TiB2质量分数为15%的涂层的显微硬度最高,而不含TiB2的涂层的显微硬度最低。随着涂层中TiB2含量的增加,涂层的摩擦系数不断减小,而磨损量先减小而后增加,在TiB2质量分数为15%时取得磨损量最小值;不同TiB2添加量的涂层都生成了犁沟状磨损形貌,在膜层磨损过程中的磨损机制主要为磨粒磨损和粘着磨损。35CrMo钢表面熔覆涂层中适宜的TiB2质量分数为15%。