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摘要
翼子板是轿车重要的外覆盖件之一，具有结构复杂、外形尺寸大、成形不易控制、表面质量要求高、材料厚度小、易产生回弹缺陷等特点。首先，分别选取翼子板零件工艺补充前后相同位置的15个典型截面进行结构分析，得到了零件典型位置的截面曲线变化情况，分析了与机舱总成、发动机盖总成、前门总成、侧围总成、前轮罩等重要位置搭接处的工艺补充面，为后续全工序设计奠定了基础。其次，根据结构分析，利用AutoForm等软件对轿车翼子板进行了工艺补充设计，确定了落料、拉延、修边-冲孔-侧修边、翻边-整形-侧翻边、侧翻边-侧冲孔-冲孔和侧翻边-侧成形6道全工序工艺过程。采用有限元模拟手段，对工艺补充后的零件进行了模拟计算，结果表明，翼子板零件的成形质量好，主体部位未出现开裂和起皱缺陷，材料的最大减薄率为24.3%,验证了工艺补充的合理性。最后根据工艺设计，重点设计了翼子板落料连续模具和拉延模具。
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单位山东华宇工学院
