<正>雪佛兰科尔维特的CFRP后保险杠梁是汽车行业中第一个采用弧线拉挤技术生产的部件,它比之前的铝型材轻2.2 kg,而且满足了设计、工程和制造目标要求。应用在通用汽车公司2020款第八代雪佛兰科尔维特跑车上的后保险杠梁,是该车型上最具创新的复合材料部件,它由一种弧线拉挤技术成型而出。为了与车辆的后部造型匹配,同时确保能够装入并不宽敞的可用空间中,该车型的设计团队需要一根弯曲的梁。而对于生产团队来说,
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