电动汽车永磁同步电机具有高转矩密度、反应速度相对较快等特点,同时,电动汽车永磁同步电机转矩波动运行的过程中,需要直接驱动、运行平稳、快速响应和高精度的控制系统作为主要的支持。但是,这样对电动汽车永磁同步电机转矩波动造成了一定程度上的影响。因此,本文针对电动汽车永磁同步电机转矩波动以及测试的相关内容,进行了简要的分析和阐述,其主要的目的就是保证电动汽车安全、稳定的运行。
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