摘要

<正>建筑物配建停车泊位是城市静态交通系统的主体,制定科学合理的城市建筑物停车配建标准是从长远角度解决城市停车问题的关键。武汉市自2003年起先后三次对建筑停车配建标准进行了制定和调整。本文回顾了历次修订的背景以及主要内容,侧重于从实际操作和实施效果层面对武汉市建筑停车配建标准进行客观分析评价,并就如何制定城市建筑停车配建标准总